W 1994 r. na rynku zadebiutowała nowa Skoda Felicia, co nieco utrudniło życie Corsie. Atutem dla bardziej majętnych i mało lojalnych względem rodzimej motoryzacji klientów miał być czar Opla, technika, a przede wszystkim zachodnie pochodzenie. Co prawda cena na poziomie zł nie ułatwiała zadania, ale okres świetności Opla Corsy miał dopiero nadejść. Mały Opel Corsa do dzisiaj jest konkurentem dla Skody, obecnie oczywiście wyłącznie w autokomisach. Corsie o wymiarach (3729 x 1608 x 1420 mm) co prawda daleko do Felicii (3883 x 1635 x 1415 mm), ale chociaż na długości Oplowi brakuje 15 cm, to rozstaw osi jest krótszy zaledwie o 7 mm - w rezultacie czego przestrzeń dla podróżnych jest podobna. W krótkiej karoserii zmieszczono bagażnik o pojemności 260 l, ale z uwagi na wielkość auta jest to wartość wystarczająca. Opel Corsa B - nowoczesny design Przy zakupie Corsy istotną rolę odgrywa design. Mały Opel również po 13 latach od debiutu wygląda całkiem rześko. W Europie Corsę B oferowano w dwóch wersjach nadwozia. Trzydrzwiowa jest według nas bardziej elegancka i sportowa, pięciodrzwiowa zyskuje punkty za praktyczność. Oba warianty różnią się nie tylko ilością drzwi, ale i wyglądem tyłu. Ten ostatni u pięciodrzwiowej Corsy jest bardziej stromy, a węższe klosze lamp nie wchodzą w światło otwieranych w górę drzwi. Odmiana trzydrzwiowa zachwyci niejedną przedstawicielkę płci pięknej. Design Opla Corsy B nie jest może piękny, ale współcześnie praktyczny. Wyeksponowane miejsca karoserii (zderzaki, krawędzie błotników nad kołami) wykonane są z ciemnego tworzywa, wersja pięciodrzwiowa charakteryzuje się dużą powierzchnią szyb, więc widoczność we wszystkich kierunkach jest bardzo dobra. W kabinie dominuje prostota i oryginalność, które w momencie powstania plasowały się w czołówce klasy. Opel nie poskąpił także Corsie wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa. W Oplu Corsie B seryjnie montowano napinacze pasów bezpieczeństwa i wzmocnienia w drzwiach, krótko po wprowadzeniu do sprzedaży za dopłatą dostępne były dwie przednie poduszki powietrzne (od 1994 r. seryjnie oferowano tylko airbag dla kierowcy), co nie było regułą w tej klasie. Nasz egzemplarz miał na pokładzie obie przednie poduszki powietrzne, a mimo to udało się wygospodarować miejsce na schowek na drobiazgi przed pasażerem. Bazową pojemność bagażnika można zwiększyć poprzez złożenie siedzeń tylnych do 1050 l, ale jeżeli pierwszy właściciel nie dopłacił, oparcie nie jest dzielone. Pod podłogą znajduje się pełnowartościowe koło zapasowe. Opel Corsa B - silniki Pierwsze Corsy drugiej generacji napędzane były najczęściej 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi (45 KM) oraz (60 KM), które nie pochodzą wprawdzie z serii Ecotec, ale i tak odznaczają się niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Podstawowy silnik o mocy maksymalnej 45 KM nie czyni z Corsy demona szos, ale na warunki miejskie i okolice wystarcza. Opel Corsa B z tą jednostką napędową waży jedynie 835 kg. Najtańsza odmiana zadebiutowała w połowie lat dziewięćdziesiątych, rozpoczynając rynkową wojnę cenową, będącej do tej pory domeną rodzimej produkcji. Z najsłabszym silnikiem Corsa osiągała prędkość maksymalną 145 km/h, problematyczna mogła się okazać jej zdolność do przyspieszania. "Sprint" do setki zajmował prawie 20 sekund. W ofercie były także mocniejsze silniki: (82 KM) i (109 KM), zastrzeżone dla trzydrzwiowego GSi. Diesle D (50 KM) oraz TD (67 KM) nie cieszą się popularnością. Później paletę silników uzupełniły nowoczesne agregaty rodziny Ecotec: 16V (90 KM), 16V (65 KM), a także 3-cylindrowy 12V (55 KM), który można zarekomendować ze względu na niskie zużycie paliwa i stawki OC, ale trzeba się pogodzić z nietypowym dźwiękiem trzech cylindrów. Przestarzałe silniki wysokoprężne zastapił większy atmosferyczny D (60 KM). Zawieszenie Opla Corsy B jest raczej komfortowe, zachowując przy tym pewne własności jezdne. Lekka karoseria, a tym bardziej podwozie nie są zaprojektowane dla potrzeb ciężkich diesli, tak więc można się spodziewać problemów, zwłaszcza z osią przednią. Opel Corsa B - awaryjność Kiedy już jesteśmy przy problemach, zajrzyjmy do statystyk TUV, aby się przekonać, że Opel Corsa B nie wypada wcale tak źle, jak wielu się spodziewa i dlatego płaci więcej za inny samochód używany. Według niemieckich statystyk w kategorii aut 7-8-letnich Corsa zajmuje 26 miejsce (7,2% egzemplarzy z usterką), 9-10-letnie Ople rejestrują awarie w 11,6% przypadków, również ponadprzeciętnym wynikiem mogą się pochwalić 11-12-letnie Corsy. Wbrew obiegowym opiniom Opel przez długi czas utrzymuje lepsze pozycje niż główny niemiecki rywal w postaci Volkswagena Polo. Niemiecka Dekra źródło największych kłopotów widzi w awariach oświetlenia i instalacji elektrycznej. Często zdarzają się wyładowane akumulatory (wynikające ze zużycia lub wady alternatora), nieszczelne pompy układu chłodzenia, problemy ze skrzynią biegów (bieg wsteczny) i hamulcem ręcznym. Plusem jest wysoka odporność na korozję. Opel Corsa B bardzo dobrze wywiązuje się z roli drugiego pojazdu w rodzinie, ale może również sprawdzić się jako rodzinny samochód dla młodych par. I chociaż image marki nie jest tak dobry jak małych samochodów z Wolfsburga, statystyki mówią, że jakość Corsy jest co najmniej porównywalna. Auto stanie się ulubionym pupilkiem Waszej partnerki, zwłaszcza jeśli będzie wyposażone w opcjonalne wspomaganie układu kierowniczego. Opel Corsa B - plusy Oszczędne silniki benzynowe Niskie koszty eksploatacji Ciągle nowoczesny wygląd zewnętrzny Przestronne wnętrze Dobra zwrotność Dobra ochrona antykorozyjna Opel Corsa B - minusy Brak wspomagania kierownicy Nieprecyzyjny mechanizm zmiany biegów Przeciętna jakość montażu Nienajlepsze silniki wysokoprężne Opel Corsa B - najczęstsze usterki Szybko zużywający się akumulator Usterki alternatora Defekty oświetlenia Problemy ze skrzynią biegów i zapłonem Nieszczelności pompy układu chodzenia i pompy oleju
1 869,49 zł. Idź do sklepu. Opel corsa d Lampy przednie już od 99,67 zł Ogromny wybór części i akcesoriów motoryzacyjnych - Ceneo.pl. Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyMoja karta Audi A4 już nie działaJak włączyć radio w Bmw Serie 5Drzwi mojego Bmw Serie 5 źle się zamykająBmw Serie 5 gwiżdżący, co robić?Jak zresetować licznik Citroena Ds5?Jak znaleźć bezpiecznik zapalniczki w Bmw Serie 2?Jak rozpoznać amortyzatory HS w Audi A4?Jak włączyć światła do jazdy dziennej w Audi Q3?Jak poznać wersję mojego Bmw X4?Lampka ostrzegawcza SERV, która pozostaje zapalona w Citroen C4 Jak Sprawdzić Wersję Windowsa W Cmd? > Jak Sprawdzić Wersję Windowsa W Cmd? Jak sprawdzić wersję Windowsa w cmd? 1 – Przytrzymaj Windows logo key i naciśnij R klawisz na klawiaturze. 2 – Po otwarciu okna uruchamiania poleceń wpisz winver w to i uderzył enter. 3 – Teraz wyskakujące okienka pokażą ci, które version of windows Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyJak wyłączyć ekran w Citroen BerlingoJak wymienić łożysko w Bmw Serie 3?Lampka ostrzegawcza immobilizera, która pozostaje włączona w Citroen BerlingoBmw Seria 1: trudny startKiedy wymienić klocki hamulcowe w Audi A4?Cena wymiany baterii w Bmw Serie 1Bmw Seria 5: trudny startProblem Neimana z moim Bmw Serie 1Nieprzezroczyste reflektory w Dacii Sandero, co robić?Jak uruchomić Citroena C1 przez pchanie?Temat: Jak sprawdzić wersję J! Zadam w takim razie pytanie inaczej, bo widzę, że nie za jasno się wyraziłem ;-) Mam potencjalnego klienta - jego obecna strona jest zrobiona na J!, a graficznie wygląda fatalnie.
Czwarta generacja Corsy miała swój debiut w 2006 roku, a w 2011 roku poddano go liftingowi. Samochód powstał przy współpracy z koncernem Fiata. Płyta podłogowa jest wspólna z fiatowskim modelem Grande Punto. Silniki stanowią miks jednostek włoskich, niemieckich i... japońskich. Corsa jest więc prawdziwym się dynamiczną, wręcz sportową sylwetką auto produkowane jest w Eisenach w Niemczech i oferowane w wersjach trzy- i pięciodrzwiowej. Nadwozie dobrze zabezpieczono przed D, zgodnie z panującą w świeci motoryzacji tendencją jest znacznie większa od Corsy C. Długość wzrosła aż o 16 cm, co właściwie powinna oznaczać zmianę segmentu. Znacznie zwiększono również wysokość (5 cm) i szerokość (6 cm).Wszystkie dostępne silniki benzynowe dostępne w Corsie pochodzą od Opla i należą do rodziny Twinport Ecotec. W ich układzie dolotowym zastosowano dodatkowe przepustnice, których celem ma być poprawienie efektywności spalania, a rozrząd oparto na łańcuchu, więc teoretycznie jest on bezobsługowy. W rzeczywistości zdarzają się jednak przypadki naciągnięcia łańcucha, co objawia się jego grzechotaniem. Koszt wymiany to około 1500 przypadłością tych silników są awarie układu recyrkulacji spalin EGR. Można próbować reanimacji poprzez czyszczenie, czasem jednak usterka dotyczy elektroniki i wówczas konieczna jest kosztowna wymiana zaworu (przynajmniej 600 zł).Silnik trzycylindrowy o pojemności kusi niskim zużyciem paliwa, ale odpycha jeszcze niższą kulturą pracy i brakiem osiągów. Lepszym wyborem będą jednostki szesnastozaworowe, czterocylindrowe lub Nimi można się już wybrać w stanowi silnik turbo. Montowano go wyłącznie w samochodach oznaczonych OPC (Opel Performane Center), a jego rozrząd oparto na pasku. To propozycją wyłącznie dla fanów prędkości. Corsa OPC debiutowała w 2007 roku, zdecydowanie wyróżnia się stylistycznie, a kupując używany egzemplarz należy dokładnie zweryfikować jego przeszłość pod kątem przygód jednostek wysokoprężnych ciekawą propozycję stanowi już podstawowy silnik CDTI. Ta fiatowska konstrukcja posiada wtrysk common-rail, zużywa niewiele paliwa, odznacza się wysoką kulturą pracy oraz zapewnia wystarczające osiągi. Rozrząd oparto na łańcuchu. Dostępne są wersje 75 i 90 ten cieszy się dobrą opinią użytkowników. uWagę należy zwrócić jedynie na wycieki z okolic termostatu płynu alternatywą stanowi równie udany silnik o pojemności Jest to konstrukcja Isuzu, która zapewnia bardzo dobre osiągi, kosztem nieco większego zużycia większości egzemplarzy jest stosunkowo bogate i obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka i szyby. Jedynie najtańsze auta (często kupowane przez floty), z najsłabszym benzynowym silnikiem czasem pozbawione są klimatyzacji. Materiały we wnętrzu są dobrej jakości, dzięki czemu kokpit nie wydaje żadnych bliżej niezidentyfikowanych, a denerwujących serwisowania Opla Corsy nie jest wysoki. Części w ASO nie są przesadnie drogie, a na rynku nie brak zamienników dostępnych w różnych cenach i różnej jakości. Dotyczy to również elementów Corsy D nie przynosi niespodzianek. Z przodu zastosowano klasyczne kolumny McPhersona, a z tyłu - prostą i trwałą belkę skrętną. Zawieszenie jest odporne na zużycie, przednie wahacze można wymieniać w całości (koszt to ok. 300 zł), ale również możliwa jest wymiana sworzni i silentbloków. Szybciej niż wahacze poddają się łączniki używaną Corsę D czasem obawiają się elektrycznego układu wspomagania kierownicy. Moduł ten bowiem często w różnych modelach dość szybko odmawia posłuszeństwa, a koszt naprawy jest wysoki. W Corsie jest jednak inaczej - element ten zaliczyć trzeba do bezawaryjnych, a uwagi można mieć tylko do zbyt mocnej siły wspomagania, przez co samochód może sprawiać wrażenie nieco nerwowego podczas jazdy z wyższymi prędkościami, daje również słabe czucie drogi. W starszych egzemplarzach mogą przytrafić się usterki przekładni kierowniczej - problem wyeliminowano w 2007 poprzez stosowną akcję ważne dla potencjalnych kupujących, wiele oferowanych na rynku wtórnym egzemplarzy pochodzi z polskich salonów i ma udokumentowaną przeszłość. To oznacza, że można znaleźć auto bezwypadkowe, regularnie serwisowane i pochodzące od pierwszego właściciela, które powinno dobrze służyć nowemu właścicielowi.Kolejny szybki film w którym pokazuje w jaki sposób przy użyciu opcoma można sprawdzić przebieg zapisany w sterowniku silnika tom.fix@o2.pl
Kilka pytań Autor Wiadomość CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 3 Lipiec 2017, 01:00 Kilka pytań Moje auto: Corsa D AX14EL Witam. Dwa tygodnie temu kupiłem corse D, wersję po lifcie 2011r Mam kilka pytań dotyczących w sumie wszystkiego. Proszę o rzetelne odpowiedzi 1. Fabrycznie zamontowane mam reflektory soczewkowe skrętne AFL z dodatkowym doświetlaniem zakrętów. Niestety światła mijania słabo świecą dosłownie z 10 metrów tylko oswietlaja drogę. Co mogę z tym zrobić? Auto ma przejechane 97 tys i założone ma fabryczne żarówki h9b. Dodam że światła są ustawione na pozycję 0, im wyżej ustawie to krócej świecą. 2. Mam mały wyświetlacz, mimo to sprzedawca powiedział że Corsa ma bluetooth ale jak to włączyć? Szukałem w ustawieniach ale nie mogłem nic znaleźć. 3. Oryginalne żarówki w reflektorach to Osram h9b. Świecą na żółto i mi się to nie podoba. Jest możliwość zakupienia czegoś z typu Osram Cool Blue Intense czy coś w ten deseń na wtyk h9b? 4. Jak włączyć automaczne zamykanie drzwi po ruszeniu? 5. Jak włączyć oświetlenie parkingowe? 6. Jak ustawić szybkość pracy czasowek? Czy jest taka możliwość? 7. Czy warto inwestować w czujnik deszczu i lusterko fotochromatyczne? 8. Jaka żarówka gra rolę doświetlania zakrętów? Jaki typ? 9. Mam lusterka fabrycznie podgrzewane. Jak to działa w jakich sytuacjach jest to podgrzewane, zima przy włączonym ogrzewaniu czy jak? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Proszę o podanie numeru pytania przy odpowiedzi Pozdrawiam silvox Informacje LPG: Tak Imię: silvox Pomógł: 2 razyWiek: 58 Dołączył: 21 Mar 2017Posty: 110Skąd: Małopolska Wysłany: 3 Lipiec 2017, 09:31 Moje auto: Corsa E B14XEL CorsaAFL napisał/a: Witam. Kolego, pierwszy post pisze my w dziale "powitania" - regulamin forum pkt 6. CorsaAFL napisał/a: Mam kilka pytań Post poleci zapewne do kosza - regulamin pkt 11.. Ale co nieco co podpowiem, nie wszystko wiem. ad. 1 - ustaw regulację na "0" i po podniesieniu pokrywy silnika wyreguluj światła pokrętłem przy lampie ad. 3 - allegro ad. 4 - w mojej VC robi sie to kluczykiem być może zadziała też w CD ad. 5, 6, 9 - instrukcja obsługi - zassij sobie i poczytaj.. ad. 7 - nie ma ? w takim wypasie ? trudno uwierzyć.. wrzuc fotke lusterka.. do problemu nr 9 mogę podpowiedzieć ci, że włączaja sie razem z ogrzewaniem tylnej szyby. Podsumowując - trochę to wyglada jakbyś pierwszy raz auto na oczy zobaczył - a jesli tak jest to zanim się do niego wsiądzie warto poczytać instrukcję.. To podstawa. Potem sie przeszukuje forum i zadaje pytania pojedynczo. VIN sprawdzałeś ?? Pozdro.. pauloo42 Informacje LPG: Nie Imię: Paweł Pomógł: 1 razDołączył: 29 Lip 2015Posty: 60Skąd: EL Wysłany: 3 Lipiec 2017, 14:22 Moje auto: CORSA D 1,3 109km poczytaj sobie to: CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 3 Lipiec 2017, 19:08 Moje auto: Corsa D AX14EL Dzięki Panowie za odpowiedzi. Na Allegro nie widziałem żadnych tego typu żarówek ze złączem H9B Gdzie mogę pobrać taką instrukcję po Polsku lub chociażby po angielsku ? Jeżeli chodzi o lusterko fotochromatyczne to nie ma podłączonej żadnej kostki, później wrzucę foto. Vin sprawdzałem i nie ma żadnej informacji o bluetooth, fotochromie czy czujniku deszczu. Dodatkowo sprawdzając tam po nr vin pokazuje że moja Corsa ma 100 kucy, a jednak to ściema bo ma tylko 87. silvox Informacje LPG: Tak Imię: silvox Pomógł: 2 razyWiek: 58 Dołączył: 21 Mar 2017Posty: 110Skąd: Małopolska Wysłany: 3 Lipiec 2017, 20:22 Moje auto: Corsa E B14XEL No jaja sobie robisz?? Instrukcja jest na firmowej stronie opla. Na alle jest wszystko, może nie CBI ale Osram na pewno widziałem. Lusterko fotochro nie ma dzyndzla tylko czujnik. Ile masz w DR kW?? CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 3 Lipiec 2017, 20:31 Moje auto: Corsa D AX14EL W DR kW wynosi 64 dokładnie. Edit Ustawiłem światła parkingowe przy wyjściu i wejściu do pojazdu. Włączyłem automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu oraz tylną wycieraczkę. Zamówiłem jakieś żarówki niby Xenon Effect z allie. Zobaczymy co to będzie jak przyjdą (foty) Nadal nie wiem jak włączyć bluetooth oraz zmienić częstotliwość pracy czasówek. ( W książce brak info o bluetooth ) Kaszubski Informacje LPG: Nie Imię: Bartek Pomógł: 6 razyWiek: 30 Dołączył: 24 Maj 2010Posty: 207Skąd: Kutno / Łódź Wysłany: 4 Lipiec 2017, 00:01 Moje auto: Opel Corsa B CorsaAFL napisał/a: Zamówiłem jakieś żarówki niby Xenon Effect z allie. Zobaczymy co to będzie jak przyjdą (foty) Już kiedyś zamawiałem "jakieś" żarówki Xenon Effect. Efekt był taki, że po przejechaniu jakiś 20km przestały świecić. Bańka zaczęła puchnąć. Pamiętam, że zamówiłem w sumie 4szt. (miały być na mijania i drogowe), ale początkowo z długich zrezygnowałem i ich nie montowałem. Ten "zapas" posłużył na wymianę padniętych żarówek z mijania i ich żywot był podobny. Dobrze, że sprzedawca był w porządku, przyjął reklamację bez zająknięcia. Ze swojej strony polecam żarówki Fahrenheita - tanie i dość dobre. CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 4 Lipiec 2017, 16:25 Moje auto: Corsa D AX14EL Kaszubski napisał/a: CorsaAFL napisał/a: Zamówiłem jakieś żarówki niby Xenon Effect z allie. Zobaczymy co to będzie jak przyjdą (foty) Już kiedyś zamawiałem "jakieś" żarówki Xenon Effect. Efekt był taki, że po przejechaniu jakiś 20km przestały świecić. Bańka zaczęła puchnąć. Pamiętam, że zamówiłem w sumie 4szt. (miały być na mijania i drogowe), ale początkowo z długich zrezygnowałem i ich nie montowałem. Ten "zapas" posłużył na wymianę padniętych żarówek z mijania i ich żywot był podobny. Dobrze, że sprzedawca był w porządku, przyjął reklamację bez zająknięcia. Ze swojej strony polecam żarówki Fahrenheita - tanie i dość dobre. Okaże się co to będzie. W opisie jest info że to renomowana firma, żarówki mają homologację ECE także nie są to jakieś no- name. Poza tym zapłaciłem za 2 szt 36 $ więc dużo. Z opinii wyczytałem, ponieważ są nawet Polskie że spełniają wymagania. Ba, nawet fotki powrzucali i wygląda naprawdę fajnie A żarówki które ty proponujesz mają homologację ? Gdzie można je dostać ? heyhur Informacje LPG: Nie Imię: Michał Pomógł: 4 razyDołączył: 15 Mar 2015Posty: 220Skąd: Tychy Wysłany: 6 Lipiec 2017, 10:20 Moje auto: Corsa D 1. Sprawdź mocowania klosza, ew popytaj po regeneracji 2. Jakie masz radio dokładnie? 4. Wejdz do auta, włóż kluczyk ale nie na zapłon, pociagnij manetki swiateł do siebie pi trzymaj przez kilka sekund, na wyświetlaczu miedzy obrotomierzem a predkosciomierzem wyskoczy ukryte menu, jak dobrze pamietam to lewa zmieniasz opcje a prawa wartosc i chyba 3 to zamek. PozostLe to rzecxy jak swiatła co odprowadzaja do domu, glosnosc kierunkowskazu gdy miga i jeszcze jakieś ciulstwo. Jeżeli parkingowe to mowisz o dziennych to pozycja zero, same świecą niezaleznie co zrobisz Podgrzewanie lusterek gdy wlaczysz podgrzewanie tylnej szyby CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 6 Lipiec 2017, 15:45 Moje auto: Corsa D AX14EL heyhur napisał/a: 1. Sprawdź mocowania klosza, ew popytaj po regeneracji 2. Jakie masz radio dokładnie? 4. Wejdz do auta, włóż kluczyk ale nie na zapłon, pociagnij manetki swiateł do siebie pi trzymaj przez kilka sekund, na wyświetlaczu miedzy obrotomierzem a predkosciomierzem wyskoczy ukryte menu, jak dobrze pamietam to lewa zmieniasz opcje a prawa wartosc i chyba 3 to zamek. PozostLe to rzecxy jak swiatła co odprowadzaja do domu, glosnosc kierunkowskazu gdy miga i jeszcze jakieś ciulstwo. Jeżeli parkingowe to mowisz o dziennych to pozycja zero, same świecą niezaleznie co zrobisz Podgrzewanie lusterek gdy wlaczysz podgrzewanie tylnej szyby Dzięki dzięki. Z reflektorami podjechałem na ustawienie i jest lepiej W końcu to światła krótkie a nie długie Z resztą oprócz radiem sobie poradziłem Moje radio jest zwykłe z wejsciem aux, bez navigacji heyhur Informacje LPG: Nie Imię: Michał Pomógł: 4 razyDołączył: 15 Mar 2015Posty: 220Skąd: Tychy Wysłany: 7 Lipiec 2017, 09:43 Moje auto: Corsa D Czyli mówisz o CD30 MP3? Jeśli masz wyjście z tyłu, to ja kupiłem sobie kabel aux z kostką do radia na alledrogo za chyba 10zł, tylko jacka musisz gdzieś ładnie schować Co do lusterka fotochromatycznego to zależy też czy masz np przyciemniane szyby, bo ja se przyciemniłem, chciałem zrobić lusterko ale nie ma sensu bo same szyby już rozpraszają ładnie światło A co do czujnika deszczu to sprawdziłem w Isi i jest to wypas, ale ma swoje plusy i minusy CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 7 Lipiec 2017, 21:26 Moje auto: Corsa D AX14EL Przyciemnianie szyb planuję zrobić, mam zwykłe lusterko, jak przekręcę sobie guziczek to się ściemnia i wtedy jest "fotochromatyczne" Plusy i minusy, zacznijmy od minusów, np ? Co do radia to kupiłem mp3 i kabel jack - jack i pasuje. Orientuje się ktoś ile by kosztowało zamontowanie takiego czujnika gdzieś w serwisie ? Od początku do końca ? nadal nie wiem jak ustawić czas działania czasówek w mojej Corsince. ( tzn co ile mają się załączać ) Książka serwisowa zbytnio mi nie podpowiada Mymciak Ratownik Medyczny Informacje LPG: Nie Imię: Szymon Pomógł: 2 razyWiek: 27 Dołączył: 31 Maj 2016Posty: 152Skąd: Rybnik/Gliwice Wysłany: 10 Lipiec 2017, 10:14 Moje auto: CD 101ps Czasówki to jak mniemam masz na myśli wycieraczki tak? Częstotliwość ich pracy ustalam wywołując (uruchamiając) wycieraczki 2 razy pchnięciem manetki w dół a późnej uruchamiam je na pierwszym biegu działania (jedno pchnięcie w górę). Nie jestem pewien czy to tak działa w każdym modelu ale u mnie w ten sposób oto funkcjonuje. Innego sposobu prócz czujnik deszczu nie znalazłem. heyhur Informacje LPG: Nie Imię: Michał Pomógł: 4 razyDołączył: 15 Mar 2015Posty: 220Skąd: Tychy Wysłany: 20 Lipiec 2017, 09:05 Moje auto: Corsa D Zauważyłem, że jak nie masz czujników deszczu, to na 1 pozycji chodzą "co jakiś czas" ale jak wyłączysz i szybko włączysz to chodzą nieco szybciej, ale wolniej niż normalnie na pozycji chyba 2 czy standardowej silvox Informacje LPG: Tak Imię: silvox Pomógł: 2 razyWiek: 58 Dołączył: 21 Mar 2017Posty: 110Skąd: Małopolska Wysłany: 20 Lipiec 2017, 09:27 Moje auto: Corsa E B14XEL Lenistwo do kwadratu.. Wyraźnie w instrukcji opisano - ale lepiej czekac aż ktoś podsunie pod nos. To masz.. bartong1 Informacje LPG: Nie Imię: Adam Pomógł: 4 razyDołączył: 22 Maj 2017Posty: 80Skąd: Katowice Wysłany: 28 Lipiec 2017, 10:40 Moje auto: Corsa D Przy małym wyświetlaczu nie masz modułu telefonu/bluetooth na bank, można dołożyć ale wtedy do wymiany wyświetlacz na gid+modul+ daszek ramka wyświetlacza, do tego elektryka i programowanie, koszt przekraczający bardzo dobre radio 2din który taka funkcje będzie posiadać icaD3GN.